Overig / Algemeen / Fietsen
0
Mssr Renard
geplaatst: 11 juni 2024, 09:23 uur
WVTRVE schreef:
heel veel tekst...
heel veel tekst...
WVTRVE, een racefiets kopen en onderhouden klinkt vooral als een heel dure hobby. Ik heb maar 1 fiets en daar doe ik alles op en mee. Het is overigens de eerste eerstehands fiets die ik in mijn leven heb gekocht. Ik ben er wel zuinig op, en onderhoud het goed en vaak.
Het lijkt mij dan echt helemaal niets om samen met anderen te fietsen. Maar als anderen dat fijn vinden is het dat uiteraard van harte gegund. Lekker elkaar uitdagen. Het heeft wel wat, denk ik.
Waarom ik me laat opfokken en opjagen door de e-bikers, weet ik ook niet. Misschien een bewijsdrang naar mezelf toen. In elk geval heb ik er verder niet veel last van, anders dan dat niemand zijn hand uitsteekt en teveel linkt rijdt. Maar dat is niet voorbehouden aan e-bikers. En ik heb geleerd niet teveel te klagen of zeuren dus doe ik dat ook niet of weinig.
Grootste euvel met e-bikes vind ik, wat jij ook aanstipt, dat ik slecht kan inschatten hoe snel iemand rijd, en vooral spookrijders, stoeprijders en lieden die geen richting aangeven, of plotseling uit een zijstraat komen roetsjen en lieden die veel te ruime bochten nemen. En dat vind ik lastig. Ik moet nog erg wennen aan die nieuwe snelheden en nog leren inschatten hoe snel iedereen is, want een botsing wil ik natuurlijk niet.
0
WVTRVE
geplaatst: 11 juni 2024, 10:22 uur
Mssr Renard schreef:
WVTRVE, een racefiets kopen en onderhouden klinkt vooral als een heel dure hobby. Ik heb maar 1 fiets en daar doe ik alles op en mee. Het is overigens de eerste eerstehands fiets die ik in mijn leven heb gekocht. Ik ben er wel zuinig op, en onderhoud het goed en vaak.
(quote)
WVTRVE, een racefiets kopen en onderhouden klinkt vooral als een heel dure hobby. Ik heb maar 1 fiets en daar doe ik alles op en mee. Het is overigens de eerste eerstehands fiets die ik in mijn leven heb gekocht. Ik ben er wel zuinig op, en onderhoud het goed en vaak.
Als je een mooie 2e-hands kan vinden valt het nog wel mee. Goedkoop zal het nooit zijn, maar gelukkig zijn er ook genoeg mensen die de nieuwste carbon fiets willen en hun oudere carbon/aluminium ros weg doen. Schijnbaar genoeg mensen die genoeg verdienen, want op racefietsen wordt er geloof ik goed aan verdiend.
Qua onderhoud is het is meer dat de ketting open ligt dus vaker schoon moet dan een normale fiets, en de derailleur is ook een gevoeliger voor viezigheid. Plus je hebt meer versnellingen, dus als de ketting eraf ligt is en die niet op de juiste versnelling meer ligt is het een beetje een gedoe om alles weer goed te fixen. Maar het is zeker de moeite waard want het is een mooie hobby!
Qua kosten valt onderhoud wel mee, met hardlopen heb je ook elk jaar nieuwe schoenen nodig. Wielrenkleding daarentegen, aiaiai, geen goedkope zaak. Bibshort, vestje, strakke t-shirt, helm, voor kouder weer misschien nog een jasje, langere bibshort of een afritsbroek en een hardshell voor in de regen en je zit al snel 3 keer over je budget heen.
Mssr Renard schreef:
Grootste euvel met e-bikes vind ik, wat jij ook aanstipt, dat ik slecht kan inschatten hoe snel iemand rijd, en vooral spookrijders, stoeprijders en lieden die geen richting aangeven, of plotseling uit een zijstraat komen roetsjen en lieden die veel te ruime bochten nemen. En dat vind ik lastig. Ik moet nog erg wennen aan die nieuwe snelheden en nog leren inschatten hoe snel iedereen is, want een botsing wil ik natuurlijk niet.
(quote)
Grootste euvel met e-bikes vind ik, wat jij ook aanstipt, dat ik slecht kan inschatten hoe snel iemand rijd, en vooral spookrijders, stoeprijders en lieden die geen richting aangeven, of plotseling uit een zijstraat komen roetsjen en lieden die veel te ruime bochten nemen. En dat vind ik lastig. Ik moet nog erg wennen aan die nieuwe snelheden en nog leren inschatten hoe snel iedereen is, want een botsing wil ik natuurlijk niet.
Het aflaten richting aan te geven is ook echt wel een probleem inderdaad, vooral als ze met een scherpe bocht je richting in knallen waar je eigenlijk niet meer op kan anticiperen.
Volgens mij klink ik nu als een boomer.Nu nog dat ANWB-lidmaatschap en die Human Nature fleecetrui en ik begin op mijn ouders te lijken
0
Mssr Renard
geplaatst: 11 juni 2024, 10:29 uur
[quote]WVTRVE schreef:
Lijkt mij ook uiterst onhandig. Je hebt geen verrekijker bij je, geen fotocamera, geen thermoskan thee, geen broodtrommeltje met lekkernijen, appeltje, boekje, eventueel schone/droge kleding. Ik snap nooit zo goed hoe een racefietser de hele dag onderweg kan zijn met slechts een flesje water en een banaan.
En soms wil je toch ook afstappen en even wat leuks of moois bekijken. Nee, het is een hobby waar ik niets van snap, mar wel bewondering voor heb, want het is behoorlijk stoer hoe hard ze puur op lichaamskracht gaan. Petje af.
Maar elke fiets is toch aan onderhoud onderhevig? Ik knutsel en klooi al sinds mijn 6de aan fietsen. Het begon ermee dat ik het alleen maar erger maakte, maar op een gegeven moment leer je wel hoe alles werkt. Maar dan heb ik het inderdaad niet over erg complexe fietsen. Mijn huidige fiets is wel onnodig complex en bezorgt mij flinke hoofdbrekens. Maar als je dan iets uitzoekt en het lukt, voel je je wel trots.
(quote)
Lijkt mij ook uiterst onhandig. Je hebt geen verrekijker bij je, geen fotocamera, geen thermoskan thee, geen broodtrommeltje met lekkernijen, appeltje, boekje, eventueel schone/droge kleding. Ik snap nooit zo goed hoe een racefietser de hele dag onderweg kan zijn met slechts een flesje water en een banaan.
En soms wil je toch ook afstappen en even wat leuks of moois bekijken. Nee, het is een hobby waar ik niets van snap, mar wel bewondering voor heb, want het is behoorlijk stoer hoe hard ze puur op lichaamskracht gaan. Petje af.
Maar elke fiets is toch aan onderhoud onderhevig? Ik knutsel en klooi al sinds mijn 6de aan fietsen. Het begon ermee dat ik het alleen maar erger maakte, maar op een gegeven moment leer je wel hoe alles werkt. Maar dan heb ik het inderdaad niet over erg complexe fietsen. Mijn huidige fiets is wel onnodig complex en bezorgt mij flinke hoofdbrekens. Maar als je dan iets uitzoekt en het lukt, voel je je wel trots.
1
WVTRVE
geplaatst: 11 juni 2024, 10:41 uur
Dan heb je nog nooit het genot van 28 km/h op een racefiets gehad, dat is verslavend hoor Eerst begin je met een uurtje fietsen, dan wordt het 50 km, 80 km, 100 km, en al snel ben je voor een halve dag onderweg.
Trouwens op een racefiets kan je best wel meer dan alleen een banaan kwijt, zowel in je jasje (zakken) als in je zadeltas, frametas, stuurtas. Als je wat mee wilt zijn daar best veel opties voor. Dat andere wielrenners er voor kiezen om niks mee te nemen omdat dat er mooier uit ziet (leeg frame) is prima als je daar gelukkig van wordt, maar ik neem gewoon mijn broodje ei en appeltjes mee
Klopt, daarom, de kosten voor onderhoud vallen wel mee als je eenmaal die fiets hebt gekocht!
Eerst begin je met een uurtje fietsen, dan wordt het 50 km, 80 km, 100 km, en al snel ben je voor een halve dag onderweg.Trouwens op een racefiets kan je best wel meer dan alleen een banaan kwijt, zowel in je jasje (zakken) als in je zadeltas, frametas, stuurtas. Als je wat mee wilt zijn daar best veel opties voor. Dat andere wielrenners er voor kiezen om niks mee te nemen omdat dat er mooier uit ziet (leeg frame) is prima als je daar gelukkig van wordt, maar ik neem gewoon mijn broodje ei en appeltjes mee
Klopt, daarom, de kosten voor onderhoud vallen wel mee als je eenmaal die fiets hebt gekocht!
0
Mssr Renard
geplaatst: 11 juni 2024, 10:54 uur
Maar dat genot van 100 kilometer fietsen heb ik wel. Ik doe dat altijd maar dan met mijn gewone fiets. Al ben ik nooit verder dan 90 kilometer gekomen, herinner ik me. Op mijn wat oudere barrels was dat natuurlijk wel erg doortrappen, met Jethro Tull of Camel op de walk-, disc- of telefoonman. Met mijn huidige superfiets heb ik ook afstanden van 80-100 kilometer gereden.
Overigens nam ik op de fiets dan ook nog mijn handpan mee en filmapparatuur, want je weet nooit of je een mooie spot tegenkomt voor een handpanfilmpje. Maar toen was ik wel jonger (een jaar of 39/40). Met mijn huidige fiets, die ik pas 2 jaar heb, heb ik tot nu toe pas 2 keer een grote fietstocht gemaakt (beiden door Waterland). Maar als ik me inzet en mijn best doe, kan ik meer. Ik wilde mijn vrije woensdagen daar voor gaan gebruiken. Maar ik vind Waterland inmiddels al zo saai geworden. Ik mis fietsen door de duinen.
Maar we kapen nu wel Dim's fietsvakantie-logboek.
Overigens nam ik op de fiets dan ook nog mijn handpan mee en filmapparatuur, want je weet nooit of je een mooie spot tegenkomt voor een handpanfilmpje. Maar toen was ik wel jonger (een jaar of 39/40). Met mijn huidige fiets, die ik pas 2 jaar heb, heb ik tot nu toe pas 2 keer een grote fietstocht gemaakt (beiden door Waterland). Maar als ik me inzet en mijn best doe, kan ik meer. Ik wilde mijn vrije woensdagen daar voor gaan gebruiken. Maar ik vind Waterland inmiddels al zo saai geworden. Ik mis fietsen door de duinen.
Maar we kapen nu wel Dim's fietsvakantie-logboek.
0
geplaatst: 11 juni 2024, 11:22 uur
WVTRVE als ik je één tip mag geven: stay away from Human Nature, het merk tenminste. Dat is by far één van de meeste irritante merken op buitensportgebied, naast Columbia - laat het altijd afweten wanneer het er op aankomt (kou, regen, flinke belasting) en dan ontdek je waarom de goede merken - bijv Odlo, Northface, Fjällräven, Haglöfs etc - duurder zijn.
Een 'boomer-ding' is trouwens wel een fietsreis langs Donau, Loire, Etsch of Elbe - max 45 km per dag of anders de ebike
Een 'boomer-ding' is trouwens wel een fietsreis langs Donau, Loire, Etsch of Elbe - max 45 km per dag of anders de ebike
1
WVTRVE
geplaatst: 11 juni 2024, 22:09 uur
Was ook niet echt mijn plan 
Vooral Vaude, Rogelli en sinds kort oud legerkleding dat hier de plank slaat.
En nu over naar Dim! Excuses voor de topickaap!
Vooral Vaude, Rogelli en sinds kort oud legerkleding dat hier de plank slaat.En nu over naar Dim! Excuses voor de topickaap!
2
geplaatst: 15 juni 2024, 20:04 uur
Fietsvakantie april/mei 2024, dag 2 en 3
Zaterdag 27 en zondag 28 april: Banjaert (Wijk aan Zee)
Geen verplaatsing dit weekend, maar wel de nodige fietskilometers gemaakt (op zaterdag rond de 90, dus meer dan vrijdag).
Zaterdag eerst maar even boodschappen gedaan aangezien ik er rekening mee hield dat de supermarkten eerder dicht zouden gaan, en daarna op de bonnefooi naar Beverwijk en daar een beetje rondgekeken. Het was nog relatief vroeg en er was nog niet heel veel te merken van Koningsdaggekte - ik had hier aanvankelijk Koninginnedaggekte staan en bedacht me pas bij herlezing dat dit niet klopte, interessant toch hoe namen ingeslepen kunnen zijn - maar dat veranderde naarmate ik dichterbij Alkmaar kwam. Ik heb geen aversie tegen deze feestdag, maar ook weinig affiniteit, dus ik liet Alkmaar voor wat het was en ik wilde rechtstreeks naar de kust fietsen, maar vergat even dat Bergen en Bergen aan Zee twee verschillende plaatsen zijn, wat me, gezien enkele wegafsluitingen, een aanzienlijk aantal extra kilometers opleverde.
Maar dat was het wel waard, want nadat ik uiteindelijk bij de kust was aangekomen, heb ik een fantastische rit gehad terug naar Wijk aan Zee: prachtig groen en er was bijna geen mens.
Op zondag heb ik een aantal uren zitten lezen en puzzelen in de vrijdagkranten (die extra dik waren in verband met het niet verschijnen op Koningsdag) maar later nogmaals een rondje gedaan, wel iets bescheidener maar wel met forse tegenwind die de hele tocht leek voort te duren (wat toch opmerkelijk is als je een rondje fietst).
Route zaterdag: Wijk aan Zee - Beverwijk - Heemskerk - Castricum - Limmen - Heiloo - Alkmaar - Bergen - Bergen Aan Zee - Egmond aan Zee - Castricum aan Zee - Wijk aan Zee
Route zondag: Wijk aan Zee - Beverwijk - Heemskerk - Akersloot - Bakkum - Castricum aan Zee - Wijk aan Zee
Zaterdag 27 en zondag 28 april: Banjaert (Wijk aan Zee)
Geen verplaatsing dit weekend, maar wel de nodige fietskilometers gemaakt (op zaterdag rond de 90, dus meer dan vrijdag).
Zaterdag eerst maar even boodschappen gedaan aangezien ik er rekening mee hield dat de supermarkten eerder dicht zouden gaan, en daarna op de bonnefooi naar Beverwijk en daar een beetje rondgekeken. Het was nog relatief vroeg en er was nog niet heel veel te merken van Koningsdaggekte - ik had hier aanvankelijk Koninginnedaggekte staan en bedacht me pas bij herlezing dat dit niet klopte, interessant toch hoe namen ingeslepen kunnen zijn - maar dat veranderde naarmate ik dichterbij Alkmaar kwam. Ik heb geen aversie tegen deze feestdag, maar ook weinig affiniteit, dus ik liet Alkmaar voor wat het was en ik wilde rechtstreeks naar de kust fietsen, maar vergat even dat Bergen en Bergen aan Zee twee verschillende plaatsen zijn, wat me, gezien enkele wegafsluitingen, een aanzienlijk aantal extra kilometers opleverde.
Maar dat was het wel waard, want nadat ik uiteindelijk bij de kust was aangekomen, heb ik een fantastische rit gehad terug naar Wijk aan Zee: prachtig groen en er was bijna geen mens.
Op zondag heb ik een aantal uren zitten lezen en puzzelen in de vrijdagkranten (die extra dik waren in verband met het niet verschijnen op Koningsdag) maar later nogmaals een rondje gedaan, wel iets bescheidener maar wel met forse tegenwind die de hele tocht leek voort te duren (wat toch opmerkelijk is als je een rondje fietst).
Route zaterdag: Wijk aan Zee - Beverwijk - Heemskerk - Castricum - Limmen - Heiloo - Alkmaar - Bergen - Bergen Aan Zee - Egmond aan Zee - Castricum aan Zee - Wijk aan Zee
Route zondag: Wijk aan Zee - Beverwijk - Heemskerk - Akersloot - Bakkum - Castricum aan Zee - Wijk aan Zee
2
geplaatst: 21 juli 2024, 10:30 uur
Fietsvakantie april/mei 2024, dag 4
Maandag 29 april: Banjaert (Wijk aan Zee) - Koos Vorrinkhuis (Lage Vuursche)
Het was de langste en ook de zwaarste rit tot nu toe, wat alles te maken had met de krachtige tegen- of zijwind, zeker in het begin had ik soms moeite om mijn fiets recht te houden. Ik zeg in de vorige zin "alles", maar dat is niet waar: achterstallig onderhoud aan mijn fiets begon ook zijn tol te eisen in de vorm van een lichte slag in het achterwiel.
Mooi was de route absoluut, vooral het uitgestrekte gebied door Wormer/Waterland (ten noordoosten van Amsterdam). Daarna kwam ik op bekend terrein: op de fietsvakanties vroeger met het gezin hebben we heel wat ijsjes bij de sluis van Muiden verorberd, ons ondertussen vermakend met het gekibbel op de bootjes en ons afvragend of we nog eens een vrouw achter het roer zouden zien. Maar ik moest mijn ijsje, waar ik me al uren voorheen op verheugde, iets verder halen. Ook Muiderberg is een nostalgische plaats, en ten slotte kwam ik door mijn oude woon- en fietsomgeving (ik heb een kleine twee jaar in Hilversum gewoond).
Route: Wijk Aan Zee - Beverwijk - Zaandijk - Zaandam - Oostzaan - Landsmeer - Zunderdorp - Ransdorp - A'dam-Noord - Muiden - Muiderberg - Naarden - Hilversum - Lage Vuursche
Maandag 29 april: Banjaert (Wijk aan Zee) - Koos Vorrinkhuis (Lage Vuursche)
Het was de langste en ook de zwaarste rit tot nu toe, wat alles te maken had met de krachtige tegen- of zijwind, zeker in het begin had ik soms moeite om mijn fiets recht te houden. Ik zeg in de vorige zin "alles", maar dat is niet waar: achterstallig onderhoud aan mijn fiets begon ook zijn tol te eisen in de vorm van een lichte slag in het achterwiel.
Mooi was de route absoluut, vooral het uitgestrekte gebied door Wormer/Waterland (ten noordoosten van Amsterdam). Daarna kwam ik op bekend terrein: op de fietsvakanties vroeger met het gezin hebben we heel wat ijsjes bij de sluis van Muiden verorberd, ons ondertussen vermakend met het gekibbel op de bootjes en ons afvragend of we nog eens een vrouw achter het roer zouden zien. Maar ik moest mijn ijsje, waar ik me al uren voorheen op verheugde, iets verder halen. Ook Muiderberg is een nostalgische plaats, en ten slotte kwam ik door mijn oude woon- en fietsomgeving (ik heb een kleine twee jaar in Hilversum gewoond).
Route: Wijk Aan Zee - Beverwijk - Zaandijk - Zaandam - Oostzaan - Landsmeer - Zunderdorp - Ransdorp - A'dam-Noord - Muiden - Muiderberg - Naarden - Hilversum - Lage Vuursche
1
Mssr Renard
geplaatst: 22 juli 2024, 11:08 uur
Het is hier al net zo rustig als bij het Wandel-topi, Dim. Maar ik lees mee hoor.
Leuk dat je door mijn woonplaats (misschien wel langs mij huis) kwam.
Leuk dat je door mijn woonplaats (misschien wel langs mij huis) kwam.
0
geplaatst: 26 juli 2024, 18:41 uur
Het ziet er na uit dat het komende weken eindelijk eens stopt met regenen. Ik hoop dat ik het stuk van de mountainbike route Wierden bij Notter weer eens kan rijden met westen/noordwind. Als de wind Zuid/west staat Het Mezennest bij Haaksbergen.
1
Casartelli (moderator)
geplaatst: 29 juli 2024, 10:18 uur
Gisteren regende het ook al niet. Ik heb de noordwestenwind benut voor een fietstocht van Driebergen-Zeist naar Venlo, met onderweg onder meer de Maashorst bij Oss/Uden en het (nieuwe) Maaspark Ooijen - Wanssum. Het lag er fraai bij allemaal en de pakweg* 140 km gingen me ook vrij soepel af.
* Mijn fietscomputer heeft sinds eerder dit jaar de 'feature' dat hij soms normaal en soms dubbel telt, dus daar heb ik eigenlijk niks meer aan. En Komoot heeft ook een vreemde 'feature': hij pauzeert soms ongevraagd. Als je daar een uur later achter komt en hem vertelt "route hervatten", trekt hij een rechte lijn over het tussenstuk en hervat dan inderdaad. Iemand hier ervaring mee?
* Mijn fietscomputer heeft sinds eerder dit jaar de 'feature' dat hij soms normaal en soms dubbel telt, dus daar heb ik eigenlijk niks meer aan. En Komoot heeft ook een vreemde 'feature': hij pauzeert soms ongevraagd. Als je daar een uur later achter komt en hem vertelt "route hervatten", trekt hij een rechte lijn over het tussenstuk en hervat dan inderdaad. Iemand hier ervaring mee?
2
geplaatst: 31 juli 2024, 18:17 uur
Fietsvakantie april/mei 2024, dag 5
Dinsdag 30 april: Koos Vorrinkhuis (Lage Vuursche) - ABK-Huis (Hall)
Aan het begin van de avond, het is nog steeds dik boven de 25 graden, zit ik onder de bomen achter het huis, en ik laat me ondertussen positief verrassen door een groep van tien adolescenten die verstoppertje gaan spelen, oftewel: hoezo, de jeugd kan niet meer zonder een scherm?
Vandaag heb ik 90 kilometer gefietst en de combinatie wind-warmte-brakke fiets maakte dat ik er die middag toch echt even af lag, dat heb ik toch niet snel na een fietstocht.
Route: Lage Vuursche - Soest - Amersfoort - Achterveld - Barneveld - Wekerom - Otterlo - Hoenderloo - Loenen - Eerbeek - Hall
Dinsdag 30 april: Koos Vorrinkhuis (Lage Vuursche) - ABK-Huis (Hall)
Aan het begin van de avond, het is nog steeds dik boven de 25 graden, zit ik onder de bomen achter het huis, en ik laat me ondertussen positief verrassen door een groep van tien adolescenten die verstoppertje gaan spelen, oftewel: hoezo, de jeugd kan niet meer zonder een scherm?
Vandaag heb ik 90 kilometer gefietst en de combinatie wind-warmte-brakke fiets maakte dat ik er die middag toch echt even af lag, dat heb ik toch niet snel na een fietstocht.
Route: Lage Vuursche - Soest - Amersfoort - Achterveld - Barneveld - Wekerom - Otterlo - Hoenderloo - Loenen - Eerbeek - Hall
2
geplaatst: 4 augustus 2024, 09:18 uur
Fietsvakantie april/mei 2024, dag 6
Woensdag 30 april: ABK-Huis (Hall) - Krikkenhaar (Bornerbroek)
Zoals ik in het verleden tijdens een hittegolf ook weleens deed, zo deed ik deze woensdagochtend weer: vanwege de voorspelde warmte heel vroeg vertrekken, om in de relatief koele uren de nodige kilometers te kunnen pakken. En zo reed ik even voor vijven het terrein van het ABK-Huis af, lichten en navigatie aan, met mijn rammelfiets naar Zutphen en door naar Lochem.
Op gegeven moment krijg je dan zin in koffie, maar het was natuurlijk tegen beter weten in dat ik om half zeven ging kijken of de (vlakbij elkaar liggende) Albert Heijn en Jumbo in laatstgenoemde plaats al open waren. Dan maar in Markelo, dacht ik toen nog, en met het livealbum van The War On Drugs op de oortjes reed ik bij de opgaande zon langs het Twentekanaal.
Echter, de slag in het wiel werd allengs voelbaarder en vijf kilometer later besloot ik: we gaan hier niet mee verder.
Ik reed terug naar Lochem, omdat daar het dichtstbijzijnde station was. Het was nog geen acht uur toen ik daar aankwam, dus ik moest nog een uur wachten (fietsen mogen pas na de spits mee in de trein). Dus even naar de binnenstad gelopen, die op dat uur natuurlijk nog zo goed als uitgestorven was, een koffie en een krantje gescoord en tegen negen uur was ik terug op station Lochem.
Ik nam de trein naar Hengelo en stapte aldaar over op Enschede; ik wilde uiteraard mijn fiets laten repareren en ging daarom naar een grote stad in de buurt van mijn reisdoel. Even op mijn telefoon gegoogled naar reviews over fietsenmakers en op grond van die minimale data besloot ik een kleine zaak nabij het station te proberen en trof gelukkig een capabele en betrouwbare medewerker, die bijna verwijtend van 1 tot 6 telde: dat was het aantal spaken dat loszat; ik kreeg nog net geen uitbrander. Tot mijn opluchting had hij de tijd om de fiets te repareren. Ik ging koffie drinken, een tosti eten en naar het toilet in een zaak in dezelfde straat, en kreeg een dik uur later al een sms'je dat de fiets klaar was.
Dat was even een fijn gevoel zeg, zo licht terugfietsen naar het station (en hiermee begreep ik ook wat beter dat ik dag ervoor zo gesloopt was).
Maar goed, het hele idee van vandaag was: vroeg vertrekken om de hitte voor te zijn en niet (te veel) te hoeven fietsen in de brandende zon. Ik besloot daarom weer met de trein te gaan, naar Almelo, om daar boodschappen te halen en dan het laatste eindje naar het huis te fietsen.
Zo kwam ik iets na enen aan op Krikkenhaar. Dat was op het beoogde tijdstip, maar met een iets ander verloop.
Woensdag 30 april: ABK-Huis (Hall) - Krikkenhaar (Bornerbroek)
Zoals ik in het verleden tijdens een hittegolf ook weleens deed, zo deed ik deze woensdagochtend weer: vanwege de voorspelde warmte heel vroeg vertrekken, om in de relatief koele uren de nodige kilometers te kunnen pakken. En zo reed ik even voor vijven het terrein van het ABK-Huis af, lichten en navigatie aan, met mijn rammelfiets naar Zutphen en door naar Lochem.
Op gegeven moment krijg je dan zin in koffie, maar het was natuurlijk tegen beter weten in dat ik om half zeven ging kijken of de (vlakbij elkaar liggende) Albert Heijn en Jumbo in laatstgenoemde plaats al open waren. Dan maar in Markelo, dacht ik toen nog, en met het livealbum van The War On Drugs op de oortjes reed ik bij de opgaande zon langs het Twentekanaal.
Echter, de slag in het wiel werd allengs voelbaarder en vijf kilometer later besloot ik: we gaan hier niet mee verder.
Ik reed terug naar Lochem, omdat daar het dichtstbijzijnde station was. Het was nog geen acht uur toen ik daar aankwam, dus ik moest nog een uur wachten (fietsen mogen pas na de spits mee in de trein). Dus even naar de binnenstad gelopen, die op dat uur natuurlijk nog zo goed als uitgestorven was, een koffie en een krantje gescoord en tegen negen uur was ik terug op station Lochem.
Ik nam de trein naar Hengelo en stapte aldaar over op Enschede; ik wilde uiteraard mijn fiets laten repareren en ging daarom naar een grote stad in de buurt van mijn reisdoel. Even op mijn telefoon gegoogled naar reviews over fietsenmakers en op grond van die minimale data besloot ik een kleine zaak nabij het station te proberen en trof gelukkig een capabele en betrouwbare medewerker, die bijna verwijtend van 1 tot 6 telde: dat was het aantal spaken dat loszat; ik kreeg nog net geen uitbrander. Tot mijn opluchting had hij de tijd om de fiets te repareren. Ik ging koffie drinken, een tosti eten en naar het toilet in een zaak in dezelfde straat, en kreeg een dik uur later al een sms'je dat de fiets klaar was.
Dat was even een fijn gevoel zeg, zo licht terugfietsen naar het station (en hiermee begreep ik ook wat beter dat ik dag ervoor zo gesloopt was).
Maar goed, het hele idee van vandaag was: vroeg vertrekken om de hitte voor te zijn en niet (te veel) te hoeven fietsen in de brandende zon. Ik besloot daarom weer met de trein te gaan, naar Almelo, om daar boodschappen te halen en dan het laatste eindje naar het huis te fietsen.
Zo kwam ik iets na enen aan op Krikkenhaar. Dat was op het beoogde tijdstip, maar met een iets ander verloop.
0
geplaatst: 4 augustus 2024, 09:39 uur
Dim schreef:
Fietsvakantie april/mei 2024, dag 6
Woensdag 30 april: ABK-Huis (Hall) - Krikkenhaar (Bornerbroek)
Zoals ik in het verleden tijdens een hittegolf ook weleens deed, zo deed ik deze woensdagochtend weer: vanwege de voorspelde warmte heel vroeg vertrekken, om in de relatief koele uren de nodige kilometers te kunnen pakken. En zo reed ik even voor vijven het terrein van het ABK-Huis af, lichten en navigatie aan, met mijn rammelfiets naar Zutphen en door naar Lochem.
Op gegeven moment krijg je dan zin in koffie, maar het was natuurlijk tegen beter weten in dat ik om half zeven ging kijken of de (vlakbij elkaar liggende) Albert Heijn en Jumbo in laatstgenoemde plaats al open waren. Dan maar in Markelo, dacht ik toen nog, en met het livealbum van The War On Drugs op de oortjes reed ik bij de opgaande zon langs het Twentekanaal.
Echter, de slag in het wiel werd allengs voelbaarder en vijf kilometer later besloot ik: we gaan hier niet mee verder.
Ik reed terug naar Lochem, omdat daar het dichtstbijzijnde station was. Het was nog geen acht uur toen ik daar aankwam, dus ik moest nog een uur wachten (fietsen mogen pas na de spits mee in de trein). Dus even naar de binnenstad gelopen, die op dat uur natuurlijk nog zo goed als uitgestorven was, een koffie en een krantje gescoord en tegen negen uur was ik terug op station Lochem.
Ik nam de trein naar Hengelo en stapte aldaar over op Enschede; ik wilde uiteraard mijn fiets laten repareren en ging daarom naar een grote stad in de buurt van mijn reisdoel. Even op mijn telefoon gegoogled naar reviews over fietsenmakers en op grond van die minimale data besloot ik een kleine zaak nabij het station te proberen en trof gelukkig een capabele en betrouwbare medewerker, die bijna verwijtend van 1 tot 6 telde: dat was het aantal spaken dat loszat; ik kreeg nog net geen uitbrander. Tot mijn opluchting had hij de tijd om de fiets te repareren. Ik ging koffie drinken, een tosti eten en naar het toilet in een zaak in dezelfde straat, en kreeg een dik uur later al een sms'je dat de fiets klaar was.
Dat was even een fijn gevoel zeg, zo licht terugfietsen naar het station (en hiermee begreep ik ook wat beter dat ik dag ervoor zo gesloopt was).
Maar goed, het hele idee van vandaag was: vroeg vertrekken om de hitte voor te zijn en niet (te veel) te hoeven fietsen in de brandende zon. Ik besloot daarom weer met de trein te gaan, naar Almelo, om daar boodschappen te halen en dan het laatste eindje naar het huis te fietsen.
Zo kwam ik iets na enen aan op Krikkenhaar. Dat was op het beoogde tijdstip, maar met een iets ander verloop.
Fietsvakantie april/mei 2024, dag 6
Woensdag 30 april: ABK-Huis (Hall) - Krikkenhaar (Bornerbroek)
Zoals ik in het verleden tijdens een hittegolf ook weleens deed, zo deed ik deze woensdagochtend weer: vanwege de voorspelde warmte heel vroeg vertrekken, om in de relatief koele uren de nodige kilometers te kunnen pakken. En zo reed ik even voor vijven het terrein van het ABK-Huis af, lichten en navigatie aan, met mijn rammelfiets naar Zutphen en door naar Lochem.
Op gegeven moment krijg je dan zin in koffie, maar het was natuurlijk tegen beter weten in dat ik om half zeven ging kijken of de (vlakbij elkaar liggende) Albert Heijn en Jumbo in laatstgenoemde plaats al open waren. Dan maar in Markelo, dacht ik toen nog, en met het livealbum van The War On Drugs op de oortjes reed ik bij de opgaande zon langs het Twentekanaal.
Echter, de slag in het wiel werd allengs voelbaarder en vijf kilometer later besloot ik: we gaan hier niet mee verder.
Ik reed terug naar Lochem, omdat daar het dichtstbijzijnde station was. Het was nog geen acht uur toen ik daar aankwam, dus ik moest nog een uur wachten (fietsen mogen pas na de spits mee in de trein). Dus even naar de binnenstad gelopen, die op dat uur natuurlijk nog zo goed als uitgestorven was, een koffie en een krantje gescoord en tegen negen uur was ik terug op station Lochem.
Ik nam de trein naar Hengelo en stapte aldaar over op Enschede; ik wilde uiteraard mijn fiets laten repareren en ging daarom naar een grote stad in de buurt van mijn reisdoel. Even op mijn telefoon gegoogled naar reviews over fietsenmakers en op grond van die minimale data besloot ik een kleine zaak nabij het station te proberen en trof gelukkig een capabele en betrouwbare medewerker, die bijna verwijtend van 1 tot 6 telde: dat was het aantal spaken dat loszat; ik kreeg nog net geen uitbrander. Tot mijn opluchting had hij de tijd om de fiets te repareren. Ik ging koffie drinken, een tosti eten en naar het toilet in een zaak in dezelfde straat, en kreeg een dik uur later al een sms'je dat de fiets klaar was.
Dat was even een fijn gevoel zeg, zo licht terugfietsen naar het station (en hiermee begreep ik ook wat beter dat ik dag ervoor zo gesloopt was).
Maar goed, het hele idee van vandaag was: vroeg vertrekken om de hitte voor te zijn en niet (te veel) te hoeven fietsen in de brandende zon. Ik besloot daarom weer met de trein te gaan, naar Almelo, om daar boodschappen te halen en dan het laatste eindje naar het huis te fietsen.
Zo kwam ik iets na enen aan op Krikkenhaar. Dat was op het beoogde tijdstip, maar met een iets ander verloop.
Was NS station Goor niet dichterbij? Volgens mij is station Almelo de Riet dichter bij Bornerbroek.
2
geplaatst: 5 augustus 2024, 12:43 uur
Fietsvakantie april/mei 2024, dag 7 en 8
Donderdag 2 en vrijdag 3 mei: Krikkenhaar (Bornerbroek)
Op de donderdag was het lekker bijkomen in de grote tuin achter het natuurvriendenhuis, met krant en boek en natuurlijk de nodige versnaperingen. De enige fietskilometers (11,5) die ik die dag maakte waren heen en weer naar de supermarkt.
Vrijdagmiddag kwamen mijn broer en zijn 11-jarige dochter langs voor een tochtje in de omgeving, de dochter was op de racefiets en daarom nauwelijks bij te houden. We zijn wat geocashlocaties langsgegaan en verder min of meer op de bonnefooi rond het landgoed Twickel, ongeveer 50 kilometer.
Donderdag 2 en vrijdag 3 mei: Krikkenhaar (Bornerbroek)
Op de donderdag was het lekker bijkomen in de grote tuin achter het natuurvriendenhuis, met krant en boek en natuurlijk de nodige versnaperingen. De enige fietskilometers (11,5) die ik die dag maakte waren heen en weer naar de supermarkt.
Vrijdagmiddag kwamen mijn broer en zijn 11-jarige dochter langs voor een tochtje in de omgeving, de dochter was op de racefiets en daarom nauwelijks bij te houden. We zijn wat geocashlocaties langsgegaan en verder min of meer op de bonnefooi rond het landgoed Twickel, ongeveer 50 kilometer.
0
geplaatst: 5 augustus 2024, 13:54 uur
Dim schreef:
Donderdag 2 en vrijdag 3 mei: Krikkenhaar (Bornerbroek)
Donderdag 2 en vrijdag 3 mei: Krikkenhaar (Bornerbroek)
In Bornebroek zit volgens mij een Spar. Het Landgoed Twickel is erg fraai.
1
geplaatst: 5 augustus 2024, 20:52 uur
Fietsvakantie april/mei 2024, dag 9
Zaterdag 4 mei: Krikkenhaar (Bornerbroek) - Bosbeek (Bennekom)
De wind was wat minder krachtig dan de dagen ervoor, maar als je 'm 100 kilometer lang tegen hebt (langste tocht tot nu toe deze vakantie), dan voel je 'm wel.
's Ochtends overkwam me overigens iets wat ik echt zelden heb: ik werd wakker en had geen zin om te gaan fietsen. Maar toen ik de gordijnen opentrok, veranderde dat meteen.
Het begin en einde van de tocht was vrij heuvelachtig en ook dat ga je op gegeven moment voelen. Maar, de Veluwe verveelt nooit.
's Avonds in de gemeenschappelijke ruimte kwam de huiswacht rond kwart voor 8 langs om alle gasten te herinneren aan de twee-minuten-stilte met het terechte verzoek om deze te respecteren.
Ik was de enige die niet op telefoon of tablet de live-uitzending aan had gezet en het was ronduit ontluisterend om te merken dat mensen niet gingen herdenken, maar de herdenking gingen bekijken, een wezenlijk verschil. Vijf voor acht had ik er genoeg van, ik ben naar buiten gelopen en heb er een kwartier stilte van gemaakt, slechts "overstemd" door het geruis van de bladeren.
Zaterdag 4 mei: Krikkenhaar (Bornerbroek) - Bosbeek (Bennekom)
De wind was wat minder krachtig dan de dagen ervoor, maar als je 'm 100 kilometer lang tegen hebt (langste tocht tot nu toe deze vakantie), dan voel je 'm wel.
's Ochtends overkwam me overigens iets wat ik echt zelden heb: ik werd wakker en had geen zin om te gaan fietsen. Maar toen ik de gordijnen opentrok, veranderde dat meteen.
Het begin en einde van de tocht was vrij heuvelachtig en ook dat ga je op gegeven moment voelen. Maar, de Veluwe verveelt nooit.
's Avonds in de gemeenschappelijke ruimte kwam de huiswacht rond kwart voor 8 langs om alle gasten te herinneren aan de twee-minuten-stilte met het terechte verzoek om deze te respecteren.
Ik was de enige die niet op telefoon of tablet de live-uitzending aan had gezet en het was ronduit ontluisterend om te merken dat mensen niet gingen herdenken, maar de herdenking gingen bekijken, een wezenlijk verschil. Vijf voor acht had ik er genoeg van, ik ben naar buiten gelopen en heb er een kwartier stilte van gemaakt, slechts "overstemd" door het geruis van de bladeren.
2
geplaatst: 7 augustus 2024, 10:08 uur
Fietsvakantie april/mei 2024, dag 10
Zondag 5 mei: Bosbeek (Bennekom) - Morgenrood (Oisterwijk)
Het slechte wegdek aan het begin van deze etappe, de zomerse temperaturen en de tegenwind heel de dag maakte dat ik weer goed moe werd deze Bevrijdingsdag, die ik afsloot op het terras van het Boscafé nabij het natuurvriendenhuis - niet de meest rustige plek vanwege de vele kinderen in de
nabij gelegen speeltuin, maar wel op loopafstand van mijn onderkomen en met lekkere biertjes.
Eerder die dag wilde ik lunchen in Wamel, maar die mogelijkheid was er niet (waarschijnlijk al jaren niet meer, maar in mijn herinnering zat daar altijd een mooi restaurant). Daarom met de pont naar de overkant gegaan, naar Tiel, en in de binnenstad een geweldige Betuwse uitsmijter verorberd. Ondertussen hoorde je een veel te enthousiaste voice-over die een rally aankondigde; het geluid kwam uit de speakers boven ons, maar je zag er niks van, want die rally vond, gelukkig, ergens anders plaats.
Mijn aanvankelijke idee was om aan deze kant van de Waal te blijven, maar er waren zoveel afzettingen dat ik het opgaf en terugfietste naar de veerstoep om weer de pont naar de Wamel te nemen. Blijkt die rally aan de kade te zijn en net te beginnen, en de pont was natuurlijk net weg. Wat was ik blij dat ik mijn noise-cancelling koptelefoon bij me had, zodat ik me letterlijk kon afsluiten, en terwijl de rest zich vergaapte aan deze vervuilende onzin, keek ik onder het genot van mooie muziek uit over de Waal.
Route: Renkum - Wageningen - Rhenen - Kesteren - Ochten - IJzendoorn - Echteld - Wamel - Tiel - Wamel - Dreumel - Lith - Maren-Kessel - 's-Hertogenbosch (bovenlangs) - Vlijmen - Cromvoirt - Helvoirt - Haaren
Zondag 5 mei: Bosbeek (Bennekom) - Morgenrood (Oisterwijk)
Het slechte wegdek aan het begin van deze etappe, de zomerse temperaturen en de tegenwind heel de dag maakte dat ik weer goed moe werd deze Bevrijdingsdag, die ik afsloot op het terras van het Boscafé nabij het natuurvriendenhuis - niet de meest rustige plek vanwege de vele kinderen in de
nabij gelegen speeltuin, maar wel op loopafstand van mijn onderkomen en met lekkere biertjes.
Eerder die dag wilde ik lunchen in Wamel, maar die mogelijkheid was er niet (waarschijnlijk al jaren niet meer, maar in mijn herinnering zat daar altijd een mooi restaurant). Daarom met de pont naar de overkant gegaan, naar Tiel, en in de binnenstad een geweldige Betuwse uitsmijter verorberd. Ondertussen hoorde je een veel te enthousiaste voice-over die een rally aankondigde; het geluid kwam uit de speakers boven ons, maar je zag er niks van, want die rally vond, gelukkig, ergens anders plaats.
Mijn aanvankelijke idee was om aan deze kant van de Waal te blijven, maar er waren zoveel afzettingen dat ik het opgaf en terugfietste naar de veerstoep om weer de pont naar de Wamel te nemen. Blijkt die rally aan de kade te zijn en net te beginnen, en de pont was natuurlijk net weg. Wat was ik blij dat ik mijn noise-cancelling koptelefoon bij me had, zodat ik me letterlijk kon afsluiten, en terwijl de rest zich vergaapte aan deze vervuilende onzin, keek ik onder het genot van mooie muziek uit over de Waal.
Route: Renkum - Wageningen - Rhenen - Kesteren - Ochten - IJzendoorn - Echteld - Wamel - Tiel - Wamel - Dreumel - Lith - Maren-Kessel - 's-Hertogenbosch (bovenlangs) - Vlijmen - Cromvoirt - Helvoirt - Haaren
1
geplaatst: 7 augustus 2024, 17:45 uur
Fietsvakantie april/mei 2024, dag 11
Maandag 6 mei: Morgenrood (Oisterwijk) - Eikhold (Heerlen)
Na twee dagen van ongeveer honderd kilometer tegen de wind in fietsen, besloot ik vandaag de NS te sponsoren en het bij een ritje naar Boxtel te houden.
Ik kwam om 11:11 aan in de Zuid-Limburgse oude stad en bij het verlaten van het station viel me de rust op. Ik heb even geneusd in de mooie bibliotheek annex museumruimte alvorens te lunchen bij een restaurant waar ze een prima maaltijd serveerden maar het wel nodig vonden om ongevraagd de terrasverwarming aan te doen. Vervolgens naar Eikhold gefietst alwaar ik al vrij snel op bed plofte - toch de tol van het weekend, blijkbaar. Maar goed, met bijkomen is niets mis.
Dit was de eerste keer dat ik het gehele traject van het ene naar het andere NIVON-huis per trein heb afgelegd, en zo werd de op voorhand langste rit ineens de kortste.
Maandag 6 mei: Morgenrood (Oisterwijk) - Eikhold (Heerlen)
Na twee dagen van ongeveer honderd kilometer tegen de wind in fietsen, besloot ik vandaag de NS te sponsoren en het bij een ritje naar Boxtel te houden.
Ik kwam om 11:11 aan in de Zuid-Limburgse oude stad en bij het verlaten van het station viel me de rust op. Ik heb even geneusd in de mooie bibliotheek annex museumruimte alvorens te lunchen bij een restaurant waar ze een prima maaltijd serveerden maar het wel nodig vonden om ongevraagd de terrasverwarming aan te doen. Vervolgens naar Eikhold gefietst alwaar ik al vrij snel op bed plofte - toch de tol van het weekend, blijkbaar. Maar goed, met bijkomen is niets mis.
Dit was de eerste keer dat ik het gehele traject van het ene naar het andere NIVON-huis per trein heb afgelegd, en zo werd de op voorhand langste rit ineens de kortste.
1
geplaatst: 7 augustus 2024, 18:14 uur
Fietsvakantie april/mei 2024, dag 12
Dinsdag 7 mei: Eikhold (Heerlen)
's Avonds na het eten maak ik een top-3 van mijn meest favoriete vakantieprovincies, met brons voor Gelderland, zilver voor Drenthe en, jawel, het goud voor Limburg. Ik geniet van de "buitenlandse" aanblik, de vergezichten én het afzien.
Route: Ubachsberg - Eys-Wittem - Partij (wat een heerlijke naam voor een dorp, ik heb al tientallen slechte woordgrappen bedacht waar ik jullie niet mee zal vervelen) - Schin op Geul - Valkenburg - Klimmen (inderdaad) - Voerendaal
Dinsdag 7 mei: Eikhold (Heerlen)
's Avonds na het eten maak ik een top-3 van mijn meest favoriete vakantieprovincies, met brons voor Gelderland, zilver voor Drenthe en, jawel, het goud voor Limburg. Ik geniet van de "buitenlandse" aanblik, de vergezichten én het afzien.
Route: Ubachsberg - Eys-Wittem - Partij (wat een heerlijke naam voor een dorp, ik heb al tientallen slechte woordgrappen bedacht waar ik jullie niet mee zal vervelen) - Schin op Geul - Valkenburg - Klimmen (inderdaad) - Voerendaal
1
geplaatst: 7 augustus 2024, 19:13 uur
Fietsvakantie april/mei 2024, dag 13
Woensdag 8 mei: Eikhold (Heerlen)
Een bijzonder geslaagde fietsdag, waarbij ik tevreden ben met een gemiddelde snelheid van 20 km/u. Limburg is de enige Nederlandse provincie waarbij je op (knooppunten)kaarten aanduidingen kunt vinden voor de steilte van een helling (1,2 of 3). Ze geven m.i. weinig info over de zwaarte (of ik ben gewoon beledigd als ik vind dat ik een enorme inspanning heb geleverd en dan blijkt het een "matige" helling te zijn).
Vandaag was ook een dag met veel fotomomenten (doe ik normaliter nauwelijks) én een roombroodje onderweg, toen ik een paar flessen water ging kopen bij de bakker kon ik dit niet versmaden (om tien meter verder een watertap te ontwaren).
Route: Bocholz - Lemiers - Vaals - verder rechtdoor en op gegeven moment rechtsaf via Duitsland naar het Drielandenpunt - Holset - Vijlen - Wahlwiller - Baneheide - Simpelveld
De dag erna nog een tochtje van Heerlen naar het station van Maastricht, een heel fijn ritje in de lichte mist dat eigenlijk te snel voorbij was. Maar goed, de treinreis duurde uiteindelijk alles bij elkaar zo'n drie uur, met name vanwege fietsfiles voor de lift bij het overstappen.
En toen ik uiteindelijk op Den Haag Centraal uitstapte en naar huis fietste, had ik het voor het eerst deze vakantie een beetje koud.
Woensdag 8 mei: Eikhold (Heerlen)
Een bijzonder geslaagde fietsdag, waarbij ik tevreden ben met een gemiddelde snelheid van 20 km/u. Limburg is de enige Nederlandse provincie waarbij je op (knooppunten)kaarten aanduidingen kunt vinden voor de steilte van een helling (1,2 of 3). Ze geven m.i. weinig info over de zwaarte (of ik ben gewoon beledigd als ik vind dat ik een enorme inspanning heb geleverd en dan blijkt het een "matige" helling te zijn).
Vandaag was ook een dag met veel fotomomenten (doe ik normaliter nauwelijks) én een roombroodje onderweg, toen ik een paar flessen water ging kopen bij de bakker kon ik dit niet versmaden (om tien meter verder een watertap te ontwaren).
Route: Bocholz - Lemiers - Vaals - verder rechtdoor en op gegeven moment rechtsaf via Duitsland naar het Drielandenpunt - Holset - Vijlen - Wahlwiller - Baneheide - Simpelveld
De dag erna nog een tochtje van Heerlen naar het station van Maastricht, een heel fijn ritje in de lichte mist dat eigenlijk te snel voorbij was. Maar goed, de treinreis duurde uiteindelijk alles bij elkaar zo'n drie uur, met name vanwege fietsfiles voor de lift bij het overstappen.
En toen ik uiteindelijk op Den Haag Centraal uitstapte en naar huis fietste, had ik het voor het eerst deze vakantie een beetje koud.
* denotes required fields.